【首都圏版】お出かけ便利×住みやすい! 知らなきゃソンタウン③

「家を建てる!」と決めたなら、まずはその場所選びを間違えることだけは避けたい。
そこで今回は、街選びの達人である中川寛子さんにご協力いただき、「ターミナル駅から30分の街」そして「始発駅のある街」という条件に絞って暮らすのにふさわしいおすすめの街を紹介していただいた。

中川寛子さん
この方が教えてくれます
中川寛子さん

住まいと街の解説者。株式会社東京情報堂代表取締役。オールアバウト「住みやすい街選び(首都圏)」ガイド。30数年不動産を中心にした編集業務に携わり、近年は地盤、行政サービス、空き家、まちづくりほか、まちをテーマにした仕事が多い。

ターミナル駅から30分以内で
始発駅のある街

東京都立川市矢印立川

新宿駅まで30分 JR中央線始発!

交通手段の多さと豊富な施設
郊外エリアの中心地ならでは

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所在地:東京都立川市曙町
路線:JR中央線・青梅線(五日市線)・南武線・多摩都市モノレール線(立川北駅・立川南駅)
1日の乗車人数:16万8512人(2018年*JR)

都心と東京西部を結ぶ中央線でまず名前が挙がったのが立川駅。

「都心からある程度、離れた場所で─という選択をするならば、その地域の中心地となる駅は何かと便利です。家を新築するなら基本的に土地購入が前提になるので、土地が安くなる、駅から離れたエリアになる場合もあると思いますが、地域の中心地が最寄駅ならば交通手段の多さはもちろん、生活利便性もよいもの。その視点でオススメしたいのが立川駅です」

立川駅は2000年代に入ってから利便性が大きくアップした駅です。再開発によって大型の商業施設が増え、エキュート立川は、いわゆるJRの「駅ナカ」事業で首都圏最大級の規模。都心まで電車1本で出られるうえに、多摩都市モノレールも利用できます。

「子育て世代には昭和記念公園の存在も大きいでしょう。商店街の物価も比較的安めですし、近年は音楽イベントが開かれるなど、街を元気にしようという動きも活発です。若い人にも住みやすい街になってきていると思います」

千葉県松戸市矢印松戸

東京駅まで30分 JR常磐線始発!

市が率先してサービスを整備
新住人ウェルカムの姿勢

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所在地:千葉県松戸市松戸
路線:常磐線(快速・各駅停車)・新京成線
1日の乗車人数:9万9909人(2018年*JR)

子どもの誕生や小学校入学など、子育ての各タイミングが住まい選びのきっかけになることは少なくないですが、その観点で興味深いのが松戸駅です。

「松戸市は新しい住人の誘致に熱心で、子育て施策も充実しています。これまで自治体の多くが、ある程度、街を知っている既存の住民へ向けてのサービスや情報発信が基本でした。しかし、最近は少子化による人口減を見据え、居住を考えている人への働きかけを重視する自治体が出てきています。松戸市はその代表例です」

松戸市には住民の要望に迅速に応える「すぐやる課」を設けるなど、新しい取り組みをする土壌があります。

「そういった自治体では、新たに住もうと考えている人は歓迎されるので何かと住みやすいはず。他にも芸術家に一定期間、滞在してもらい作家活動を行ってもらう『アーティスト・イン・レジデンス』といった面白い民間事業もあるので、ぜひホームページなどを見てみてください」

埼玉県所沢市矢印所沢

池袋駅まで30分 西武池袋線始発!

駅周辺の再開発が本格始動
暮らしも資産価値も向上か?

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所在地:埼玉県所沢市くすのき台
路線:西武新宿線・西武池袋線
1日の乗車人数:10万4984人(2018年)

今後、不動産価値という点で注目されるのが所沢駅です。

「所沢には再開発の計画がたくさんあります。20年ほど前を中心に、タワーマンションが数多く建った時期があったのですが、いずれも場所は駅からやや離れた昔からの中心街。駅前は手つかずで、狭い道や古い家屋が残った状態のままでした。そんな駅周辺の整備がいよいよ本格化します」

既にマンションや商業施設のオープンが予定されており、駅周辺で慢性化していた渋滞なども解消される可能性があります。また、東口では東京ドーム5.7個分もの広さの土地の区画整理が開始予定です。

「東口の土地区画整理では、960戸の宅地が計画されています。徒歩圏でもありますし注目したいですね。所沢は企業が移転してくるニュースもあるなど、停滞していた開発計画が動き出し始めた状況。街自体が世代交代の時期を迎えているのでしょう」

神奈川県川崎市矢印溝の口

渋谷駅まで30分かからず!東急大井町線始発!

定評ある住宅街の最寄り駅に
多彩な商業施設と交通利便性

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所在地:神奈川県川崎市高津区溝口
路線:東急田園都市線・東急大井町線・JR南武線(武蔵溝ノ口駅)
1日の乗車人数:21万4233人(2018年*東急)

住宅街として開発されたことで発展を続けた東急田園都市線沿線。溝の口駅は東急大井町線も乗り入れ、JR南武線の武蔵溝ノ口駅も隣接する人気の駅です。2路線利用が可能で都心へもアクセスがいいなど交通至便。商業施設もショッピングモールから個人商店まで多彩にそろいます。

「近年は溝の口から東京方面へ大山街道を盛り上げようという動きもあり、住民同士がコミュニケーションを取り合ったり、不動産会社が地元野菜を仕入れてマルシェを開いたり、自分たちの街の情報を積極的に発信しようという機運が高まっていますね」

埼玉県和光市矢印和光市

池袋駅まで30分かからず!東京メトロ有楽町線、副都心線始発!

バツグンの交通利便性に
宅地開発が追いついてくるか!?

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所在地:埼玉県和光市本町
路線:東武東上線・東京メトロ有楽町線・東京メトロ副都心線
1日の乗車人数:17万9724人(2018年*東武)

都心へ比較的短い時間で通勤できる、便利な始発駅の代名詞である和光市駅。外環自動車道や首都高速道路にも近く、交通利便性のよさは圧倒的です。

「一方で住宅地としての環境は駅周辺に宅地が少ないこともあり、利便性の向上に追いついていない状況でした。しかし現在、駅北口の土地区画整理が進んでおり、そのエリアが変わると住宅供給が増える可能性があります。駅ビルも建設中で独自の介護施策や子育て施策も評価されるなど、今以上に便利になることは間違いないでしょう」

千葉県市川市矢印本八幡

新宿駅まで30分 都営新宿線始発!

古くより周辺エリアの中心地
歴史と利便性が同居する街

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所在地:千葉県市川市八幡
路線:JR総武線(各駅停車)・都営新宿線・京成本線(京成八幡駅)
1日の乗車人数:6万125人(2018年*JR)

東京に近接する千葉県市川市。歴史的にその中心地はJRの市川駅ではなく、JR総武線・都営新宿線の本八幡駅周辺です。

「市役所や文化施設、江戸川流域を中心とする旧・葛飾郡の地名に関係した葛飾八幡宮も本八幡駅の周辺にあります。その意味では古くから栄えていた街で歴史的名所もある。今も商業施設や文化施設が充実しているうえに、都営新宿線は都心へ1本で行ける始発駅で、成田空港へも行きやすい京成線の京成八幡駅も近接。交通利便性が高いですね」

東京都中野区矢印中野

新宿駅東京駅まで30分 JR総武線
東京メトロ東西線始発!

まだまだ続く大規模再開発
〝最強の始発駅〟の誕生か

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DATA
所在地:東京都中野区中野
路線:JR中央線・総武線(各駅停車)・東京メトロ東西線
1日の乗車人数:15万886人(2018年*JR)

再開発事業で大学やオフィスビル、公園などが次々と生まれているのが中野駅前。

「再開発はまだまだ続きます。防災上の問題もあった古い街並みも改善されつつあります。都心から近く、中央線と東西線の2路線使える、最強の始発駅ではないでしょうか。もちろんその分、土地価格は高いですが、それだけの価値はあるでしょう」

ちなみに一戸建ての場合、駅から少し離れた西武新宿線新井薬師駅寄りのエリアになることも多いですが、2駅使えると考えれば、それもまた便利といえるかもしれません。

東京都北区矢印赤羽

池袋駅まで30分 JR京浜東北線
始発!

駅から離れたエリアにある
知られざる良質な住宅街

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DATA
所在地:東京都北区赤羽
路線:JR宇都宮線・湘南新宿ライン・京浜東北線・埼京線
1日の乗車人数:9万7249人(2018年)

多路線が使え始発駅でもある赤羽駅は、非常に交通利便性の高い街。駅前の庶民的な商店街、繁華街も有名です。しかし、注目すべき点はまだあります。

「繁華街のイメージが強いかもしれませんが、西が丘一帯は道が整然としていて桜並木なども美しい住宅街。少々駅から遠いこともあり知名度は低いですが、地盤もしっかりとしているエリアです。住宅を建てるならいいと思います」

ちなみに駅前は東京低地とよばれる地勢ですが、西が丘方面は武蔵野台地。小高い丘であるのも特徴です。

「メジャー駅」からちょっと離れた「穴場駅」が狙い目!

横浜駅、武蔵小杉駅、大宮駅、浦和駅などなど、誰もが便利と知るポピュラーな駅。家を建てて住んでみたいですが、当然ながら土地は高めなうえに、駅前も地域の中心地でさまざまな商業・公共施設があるため、徒歩圏内で家を建てるのはハードルが高いでしょう。そんなときは、あえてそれらの駅から近場の「穴場駅」を探すのも手です。

たとえば横浜駅と武蔵小杉駅を結ぶ東急東横線沿線ならば、武蔵小杉駅で乗り換えのできる南武線沿線などは、そういった「穴場駅」が多い路線です。なかでも尻手駅、矢向駅などは近年、住宅地として注目されています。

大宮駅ならば、大宮を起点とするニューシャトルの沿線。知名度が低い駅が多い印象を受けるかもしれませんが、だからこそ手頃な予算を実現してくれます。浦和駅なら、一駅南下した南浦和駅。京浜東北線と武蔵野線の2路線が利用でき、京浜東北線は始発もあります。

ぜひ、こういった「穴場駅」も候補として検討してみてください。

  • 出典:家を買Walker (KADOKAWA)
  • 取材・文 = 長谷川一秀
  • イラスト = スタジオスパロウ
  • 監修 = 中川寛子
  • 編集 = LIFULL HOME'S 編集部

(2019/11/19)

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