九州圏版

「借りて住みたい街」ランキング　総評

「博多」が7年連続1位で2年連続2冠達成　博多一極集中続く

九州圏（福岡県）の「借りて住みたい街」ランキングは、「博多」が7年連続の1位を獲得しました。しかも2位の「西鉄平尾」とはポイント差が大きく開いており、結果的に「買って住みたい街」と併せて2年連続の2冠を達成する圧倒的な人気と賃貸ニーズを誇っています。2位も3年連続で「西鉄平尾」、3位は西鉄天神大牟田線の「高宮」が前回から1ランク浮上しています。

1位の「博多」は、事業集積性と交通利便性が福岡県内にとどまらず、大阪以西の西日本でも群を抜いて高く、今後も「借りて住みたい街」の1位の座を譲ることはほぼないといえるほど2位との得点差が開いています。「博多」は鹿児島本線ほかJR各線、福岡市営地下鉄空港線のほか、山陽新幹線や九州新幹線の起点・終点として合計7路線が乗り入れており、加えてバスも遠距離・近距離を問わず多数乗り入れていて交通至便です。また、九州に本支社を置く企業の多くは「博多」周辺にオフィスを構えており、周辺に就業者向けの賃貸物件が常に開発され続けていることも「借りて住みたい街」ランキングを九州圏で公表し始めて以来変わっていません。

また、「博多」は、これまで駅周辺がオフィスやテナントビル、ホテルなどが立ち並ぶ大規模商業地で、駅近くに分譲マンション開発の計画はありませんでしたが、2022年以降、相次いでマンション開発が始まり、「買って住みたい街」ランキングでも2年連続して1位となるなど、九州圏での賃貸と購入の2冠を達成しています。福岡空港に近い「博多」周辺は航空法によって建物の高さの上限が60m前後に規制されているため、タワーマンションの建設はハードルが高いですが、おおむね20階以下のマンションであれば開発可能であり、今後もマンション開発が数多く計画されています。

このように、福岡県内での賃貸ニーズは圧倒的に「博多」に集中していますが、2位の「西鉄平尾」、3位の「高宮」、5位に後退した「大橋」、9位の「薬院」、12位の「井尻」、21位の「雑餉隈（ざっしょのくま）」など、西鉄天神大牟田線の各駅も上位に多数ランクインしています。これは福岡市南区から大牟田方面へ南下するエリアの賃料水準が福岡市中心部よりも圧倒的に値ごろ感があること、バスでも福岡市中心部にダイレクトアクセス可能なことなど、コストパフォーマンスおよびタイムパフォーマンスに優れていることによるものです。

また、福岡市営地下鉄空港線の各駅も、1位の「博多」を筆頭に、6位の「東比恵」、7位の「姪浜」、8位「西新」、14位「大濠公園」、16位「赤坂」、20位「唐人町」、23位「室見」など、多数が上位にランクインしており、地下鉄空港線沿線は多くの賃貸ユーザーから圧倒的に支持されています。また、2023年3月から地下鉄七隈線の「博多」乗り入れが開始されたことで、「渡辺通」が前回6位から4位に浮上しましたが、「福大前」が22位、「六本松」が30位と沿線の各駅では延伸効果は「買って住みたい街」ほど発揮されていないようです。ただ、今後、賃貸物件開発が進むことで上位に進出してくるものと考えられます。なお、前回11位にランクインした「竹下」は、大規模商業施設であるららぽーと福岡の開業効果で駅周辺の関連開発に注目が集まっており、今回も15位と健闘しています。

コロナ後のマーケットが本格化し、移動の制限も撤廃されたことで九州圏（福岡県）での賃貸ニーズは移動の効率化および生活利便性の向上を意識して、福岡市中心部への一極集中がさらに強まっているという見方ができます。福岡県の賃貸ニーズは、今後も「博多」「東比恵」を中心とした福岡市営地下鉄空港線および七隈線の各駅、および「西鉄平尾」「大橋」「高宮」「井尻」など西鉄天神大牟田線沿線の各駅に集中し続けることでしょう。